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S120 Motor läuft weiter

Erstellt von: AutoGen_4190477 am: 26.01.2023 17:50 (8 Antworten)

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26.01.2023 17:50	Bewerten (0)
AutoGen_4190477 Mitglied Beigetreten: 06.06.2020 Letzter Bes: 23.07.2024 Beiträge: 6 Bewertung: (0)	Ein Motor- Modul S120 wird mit einem Asynchronmotor in der Regelungsart SERVO betrieben; als Regelungsbaugruppe wird eine CU320 PN benutzt. Telegramm zwischen S7 1500 und Antriebsobjekt ist 105. Bis zur Sollwertvorgabe von unter 80% der Motornenndrehzahl läuft der Antrieb ordnungsgemäß . Bei höheren Drehzahlsollwerten wird die geforderten Drehzahl erreicht; anschließend reagiert der Antrieb nicht mehr auf Sollwertänderungen, Sollwert = 0 und auch nicht auf AUS1, Stoppen des Antriebes ist dann nur über STO möglich. Dieses Phänomen tritt nur bei einer Drehrichtung auf. Bei einem zweiten Antrieb an der gleichen Anlage, gleiche Parametrierung, gleichartige Schnittstelle tritt dieses Problem nicht auf. Hat jemand eine Idee zur Unterstützung?

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27.01.2023 11:15	Bewerten (0)
Technology Team Platin-Experte Beigetreten: 11.10.2006 Letzter Bes: 30.10.2024 Beiträge: 5931 Bewertung: (813)	Hallo, schauen sie sich das Steuerwort im Antrieb an.
	With best regards, Technology Team Application consulting and pre sales support for SINAMICS, SIMATIC Technology, SIMOTION, SIMOTICS and MOTION CONNECT
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27.01.2023 17:13	Bewerten (0)
AutoGen_4190477 Mitglied Beigetreten: 06.06.2020 Letzter Bes: 23.07.2024 Beiträge: 6 Bewertung: (0)	Danke für den Vorschlag, wurde aber bereits durchgeführt, sowohl das Steuerwort wie auch der Drehzahl- Sollwert werden im Starter so angezeigt wie es erwartet wird. Weiter Ideen ?

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30.01.2023 08:57	Bewerten (0)
Technology Team Platin-Experte Beigetreten: 11.10.2006 Letzter Bes: 30.10.2024 Beiträge: 5931 Bewertung: (813)	Hallo, dann können Sie das Steuerwort r898, die Zustandsworte r899, r1407, den r62, r79 und den r60 kontrollieren.
	With best regards, Technology Team Application consulting and pre sales support for SINAMICS, SIMATIC Technology, SIMOTION, SIMOTICS and MOTION CONNECT
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01.02.2023 09:23	Bewerten (0)
AutoGen_4190477 Mitglied Beigetreten: 06.06.2020 Letzter Bes: 23.07.2024 Beiträge: 6 Bewertung: (0)	Hallo, recht vielen Dank für die Infos. Es wird leider einige Tage dauern, bis ich die Kontrollen durchführen kann, da die Maschine über längere Zeit in der Produktion läuft. Werde mich nach der Kontrolle sofort wieder melden. Bis dahin.....

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03.02.2023 16:37	Bewerten (0)
AutoGen_4190477 Mitglied Beigetreten: 06.06.2020 Letzter Bes: 23.07.2024 Beiträge: 6 Bewertung: (0)	Hallo Technology Team, wie vorgeschlagen wurden die Kontrollwerte ausgelesen; Ergebnis siehe Anlage. Zusätzlich habe ich das komplette Starter- Projekt im Zeitpunkt der "Störung" ausgelesen und gespeichert. Bis auf den Umstand das in der Maske Drehzahlregler vor der Momentenvorsteuerung 0 1/min aber danach 1200 1/min stehen. In der Anlage habe ich weitere Erläuterungen hinterlegt. Im Voraus recht vielen Dank für weitere Hilfen. Dateianhang Anlage.zip (220 Downloads)

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06.02.2023 10:38	Bewerten (0)
Technology Team Platin-Experte Beigetreten: 11.10.2006 Letzter Bes: 30.10.2024 Beiträge: 5931 Bewertung: (813)	Hallo, merkwürdiges Verhalten. Ich konnte es in der Parameterliste so weit verfolgen, dass der aktuelle Kippleistungsistwert r1549 die generatorische Leistung und damit die generatorische Drehmomentgrenze r1539 auf null begrenzt. Damit ist auch der Drehzahlreglerausgang auf null begrenzt und kann nicht abbremsen. Die Ursache dazu liegt wohl in Parametern des Motormodells. Auffällig ist, dass am funktionierenden Antrieb der p326 Motor-Kippmomentkorrekturfaktor auf 90% steht, am fehlerhaften aber nur auf 23%. Auch die Motor-Ständerstreuinduktivität p356, die ebenfalls r1549 beeinflusst, weicht stark ab. Ich würde empfehlen, einen Support Request beim Technical Support anzulegen, damit die Kollegen dort unterstützen.
	With best regards, Technology Team Application consulting and pre sales support for SINAMICS, SIMATIC Technology, SIMOTION, SIMOTICS and MOTION CONNECT
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Für diesen Beitrag bedanken sich 1 Benutzer AutoGen_4190477

06.02.2023 17:15	Bewerten (0)
AutoGen_4190477 Mitglied Beigetreten: 06.06.2020 Letzter Bes: 23.07.2024 Beiträge: 6 Bewertung: (0)	Hallo Technology Team, danke für die Antwort. Die Differenzen im Motor- Modul waren mir beim ersten Vergleichslauf nicht aufgefallen; in diesem Bereich gibt es immer kleinere Abweichungen, daher überflogen. Ich werde die Motor- Inbetriebnahme nochmals komplett von vorne durchnehmen; wer weiß was mein Vorgänger hier verzapft hat. Zur Erklärung: Die Inbetriebnahme wurde durch ein Fremdunternehmen (mittlerweile insolvent) durchgeführt. Ich hatte nur die Aufgabe Antriebe schneller zu machen. Sollten die erneuten Inbetriebnahme- Schritte keine Besserung bringen, dann wird ein Request beim Technical Support ausgelöst. Vielen Dank und weiterhin Spaß bei den unterschiedlichen Themen.

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10.02.2023 08:09	Bewerten (0)
AutoGen_4190477 Mitglied Beigetreten: 06.06.2020 Letzter Bes: 23.07.2024 Beiträge: 6 Bewertung: (0)	Hallo Technology Team, zur Information: Die erneute komplette Inbetriebnahme (Motor- Identifikation, stehende und drehende Messungen) führte zum Erfolg. Antrieb reagiert jetzt bei allen Drehzahlen richtig. Danke für die Mithilfe

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Für diesen Beitrag bedanken sich 2 Benutzer Stefan Arcularius Frischpöler

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