17.09.2015 08:32 | |
Beiträge: 739 Bewertung: (55)
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Anwendung: Sinamics V20 15kW Gebläsemotor 11kW 24kW Bremswiderstand Dynamic braking 5% Duty cycle Beim starten Fehlermeldung A501(Current Limit). Beim Bremsen Fehler F1 Overcurrent
Hallo, aus Erfahrung weiß ich, dass eine Inbetriebnahme von Lüftern ziemlich nervig sein kann. Deshalb hier eine Zusammenstellung an Fragen. Wurde eine Inbetriebnahme von Motor und Umrichter durchgeführt? - Siehe Rampenzeiten Dirk? - Regelungsart p1300? - schnell Inbetriebnahme etc.?
Überlast/strom beim Regeln eines Lüfters (gilt nicht für Kompressoren): Wird der Lüfter, das Gebläse vom Luftstrom „gezogen“? Wie groß ist der Lüfter, die Schwungmasse? - eventuell Fangen (p1200) aktivieren. - längere Rampenzeiten, evtl. Verrundung (p1120 - p1133).
Wird der Lüfter am „richtigen“ Medium (Luft, Gas, etc.) betrieben? - ansonsten kann es zu unerwünschten Effekten kommen.
Ist ein höherer Duty cycle möglich? - Anderer Wiederstand mit größerer Leistung - Reihen-Parallelschaltung von 4 Wiederständen ~ 25% siehe https://support.industry.siemens.com/cs/ww/de/view/22101908 (alt aber gut) - Thermoschalter am Bremswiederstand ~ 10% bei langer Abkühlzeit. Achtung Wiederstand wird sehr heiß! wie ist die Motor-Lüfterkopplung aufgebaut? direct über Welle = alles ok über Getriebe? über Riemen? kann zu Schwingungen führen = extreme lange Rampenzeiten könnten helfen Und noch eine Frage. wie sieht es mit der übergeordneten Regelung (falls vorhanden) aus? arbeitet diese mit oder gegen den Lüfter (Klappen etc) |
Zuletzt bearbeitet von: JensS am: 17.09.2015 08:39:41Zuletzt bearbeitet von: JensS am: 17.09.2015 08:46:38 |
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17.09.2015 10:33 | |
Beiträge: 3 Bewertung: (0) |
Hallo,
die Einstellung der Hochlaufzeit auf 80s und Rücklaufzeit 40s hat gereicht. Vielen Dank für die Hilfe.
Grüße Daniel
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