31.03.2020 05:01 | |
Beigetreten: 05.01.2018 Letzter Bes: 19.06.2024 Beiträge: 26 Bewertung: (0) |
Leider wurde schon der erste Test nach ein paar Stunden Stillstand wieder abgebrochen. Im Anhang nochmal ein Bildschirmabgriff mit der Warnmeldung und den Parametern die in der Hilfe genannt werden. Während des SBT ist mir da nix weiter aufgefallen. Auch mit dabei sind 2 Trace von einem der Portale (als Bild und Trace). Ich bin etwas irritiert das der Absolutwert beim Bremsentest noch 6Nm beträgt, das hatte ich ja auf 4Nm reduziert. Aber man sieht auch das an Z1 was nicht ganz korrekt abläuft. Guß, Daniel Lauckner DateianhangTrace.zip (146 Downloads) |
01.04.2020 17:11 | |
Beigetreten: 11.10.2006 Letzter Bes: 30.09.2024 Beiträge: 5909 Bewertung: (805)
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Hallo Herr Lauckner, wie in einem der beiden Traces zu sehen, schwingt das Drehmoment auf und verursacht so einen Abbruch des Bremsentests; Entweder durch verlassen des Toleranzbandes oder durch erreichen der Drehmomentgrenze. Der Bremsentest funktioniert soweit wie er soll, er erkennt den Fehler und bricht ab. Für eine bessere Analyse gehen Sie am besten auf Ihren lokalen Siemens-Ansprechpartner oder den technischen Support zu: https://support.industry.siemens.com/cs/my/srm?lc=de-WW Entgegen Ihrer Vermutung wird auf 4Nm, nicht auf 6Nm getestet. Der Bremsentest ermittelt zuerst das statische Lastmoment, an der "grünen" Achse sind es 2Nm. Danach wird die Bremse geschlossen und das Testmoment aufgebaut. Da die Bremse getestet werden soll, muss der Motor zusätzlich zu den statischen 2Nm das Testmoment (4Nm) aufbauen, insgesamt also 6Nm. In die entgegengesetzte Richtung müsste der Motor nur -2Nm aufbringen, um an der Bremse ein Testmoment von 4Nm aufzubauen. |
With best regards, |
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