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Heizelemente an Direktstarter

Erstellt von: Tron62 am: 12.06.2009 20:17 (7 Antworten)

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8 Einträge

12.06.2009 20:17	Bewerten (0)
Tron62 Aktives Mitglied Beigetreten: 26.05.2009 Letzter Bes: 26.11.2024 Beiträge: 4 Bewertung: (0)	Hi zusammen Hab da ein kleines problem mit Heizelemente (5kW) an Direktstarter (3RA1120-4BA26-0BB4). Der Motorschutzschalter wird gut warm. Ist das normal?? MfG Ampere

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13.06.2009 10:06	Bewerten (1)
Gebhardt Karl Platin-Mitglied Beigetreten: 16.07.2006 Letzter Bes: 02.01.2024 Beiträge: 1502 Bewertung: (176)	Hi Warmwerden ist normal bei einem Motorschutzschalter. Wird er "zu warm" lösst er Produktbedingt aus. Verhindert somit "normalerweise" die Zerstörung des Motors. P.S: Dieser wird wärmer als bei einem Motorbetrieb. Da der Motor "nur" beim "starten/Fehlerfall" hohenStrom zieht. Jedoch lasse ich mich des besseren belehren. P.P.S: Bitte überprüfe die Klemmen des Lastkreises, eine lockere Klemmekönnte zusätzliche Wärme verursachen.
	Karl
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13.06.2009 10:13	Bewerten (1)
Gebhardt Karl Platin-Mitglied Beigetreten: 16.07.2006 Letzter Bes: 02.01.2024 Beiträge: 1502 Bewertung: (176)	Hi SIehe einen Aufbau eines Motorschutzschalters. http://www.f09.fh-koeln.de/imperia/md/content/personen/wiesner_wolfgang/lehrveranstaltung/elektrotechnik/02v_schalteinrichtungen_ws0607.pdf Seite 32 Rechtsneben der Beschriftung "Bimetall" sieht man die "Wickelung" des Lastdrahtes. Je mehr Strom fliesst, desto wärmer wird er. Wird er zu warm, lösst eine Mechanik die Aktion der Lasttrennung aus. Deshalb "erwärmt" sich der Motorschutzschalter. Ich hoffe geholfen zu haben. Gruss
	Karl
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13.06.2009 19:38	Bewerten (0)
Tron62 Aktives Mitglied Beigetreten: 26.05.2009 Letzter Bes: 26.11.2024 Beiträge: 4 Bewertung: (0)	Hallo Gebhardt Karl vielen Dank für die Antwort. Bis dahin habe ich es verstanden. Das problem tauchte in Süd Frankreich auf, der Sachverständige vorort hatte mit einer Wärmebildkamara die Motorschutzschalter aufgenommen und die Temperatur bemängelt. MfG Ampere

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13.06.2009 20:03	Bewerten (0)
IBN-Service Beiträge: 8946 Bewertung: (999)	Ampere Hallo Gebhardt Karl vielen Dank für die Antwort. Bis dahin habe ich es verstanden. Das problem tauchte in Süd Frankreich auf, der Sachverständige vorort hatte mit einer Wärmebildkamara die Motorschutzschalter aufgenommen und die Temperatur bemängelt. MfG Ampere Mit einer Wärmebildkamara kontrolliert man üblicherweise in Verteilungen und Schaltschränken die Stromschienen um z.B lose Verbindungen und Anschlüsse zu entdecken. Schutzschalter, Schütze usw. erwärmen sich nunmal im Betrieb, wie schon oben erwähnt. Was wird der Prüfer denn zu einem Umrichter sagen, der unter Vollast knallrot auf seiner Kamera erscheint? Vielleicht hat ja der Südfranzose etwas übers Ziel hinaus geschossen....
IBN-Service Beiträge: 8946 Bewertung: (999)
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13.06.2009 20:04	Bewerten (0)
Gebhardt Karl Platin-Mitglied Beigetreten: 16.07.2006 Letzter Bes: 02.01.2024 Beiträge: 1502 Bewertung: (176)	Hi Ich vermute, dass er Motoren und Heizelemente verglichen hatte. Solltest du Probleme haben: Überlege dir was du "schützen" willst. D.h. Benötigst du "nur" Überwachung auf Kurzschluss/Leitungsschutz so nimm einen mit einer höherem Auslösestrom. Tabellen solltest du bei Siemens finden. Dadurch wird die Wärmeentwicklung geringer. (Der "Heizdraht" ist auf höhere Ströme ausgelegt)
	Karl
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13.06.2009 20:33	Bewerten (0)
Tron62 Aktives Mitglied Beigetreten: 26.05.2009 Letzter Bes: 26.11.2024 Beiträge: 4 Bewertung: (0)	Dann werde ich mal den nächst größeren Motorschutz mal mit nehmen! und hoffen die Franzsosen und meine GL ist zufieden gestehlt?? MfG Ampere

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13.06.2009 20:43	Bewerten (0)
Tron62 Aktives Mitglied Beigetreten: 26.05.2009 Letzter Bes: 26.11.2024 Beiträge: 4 Bewertung: (0)	IBN-Service Ampere schrieb: Hallo Gebhardt Karl vielen Dank für die Antwort. Bis dahin habe ich es verstanden. Das problem tauchte in Süd Frankreich auf, der Sachverständige vorort hatte mit einer Wärmebildkamara die Motorschutzschalter aufgenommen und die Temperatur bemängelt. MfG Ampere Mit einer Wärmebildkamara kontrolliert man üblicherweise in Verteilungen und Schaltschränken die Stromschienen um z.B lose Verbindungen und Anschlüsse zu entdecken. Schutzschalter, Schütze usw. erwärmen sich nunmal im Betrieb, wie schon oben erwähnt. Was wird der Prüfer denn zu einem Umrichter sagen, der unter Vollast knallrot auf seiner Kamera erscheint? Vielleicht hat ja der Südfranzose etwas übers Ziel hinaus geschossen.... Das mit dem Umrichter ist eine gute ide, da ist ja einer im Schaltschrank. Den soll er mal mit seiner Kamera aufnehmen!?

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