Schalter verriegeln

Hallo Forum,

ich trete zur Zeit auf der Stelle und komme irgendwie nicht weiter evtl. könnt ihr mir helfen. Ich lasse einen Motor über einen FU automatisch nach rechts bzw. links drehen. Es besteht aber auch die Möglichkeit durch einen manuell Schalter auf Handbetrieb umzustellen. Nach Betätigung des manuell Schalters kann von Hand der Motor rechts bzw links gefahren werden. Diese Funktion hab ich bereits gelöst. Jetzt mein Problem: Durch die F1 Taste auf dem TDE möchte ich eine Umschaltung von FU-Betrieb (Analogausgang) auf Schützbetrieb (Digi.) Die Umschaltung der Ausgänge soll aber nur funktionieren wenn der manuell Schalter auf 1 ist und der Rechts bzw Links-Schalter auf 0 ist. Sprich wenn ich von Hand über den FU nach rechts verfahre darf Keine Umschaltung in Schützbetrieb möglich sein.

Habt ihr ne Idee? (ohne Einschaltverzögerung) Ich möchte auch keine fertige Schaltung, lieber nur nen Gedankenanstoß.

Hardware hab ich eine Logo8 12/24RCE 0BA0

ich glaube die Lösung ist da. UND mit negierten Eingang vom Schalter Rechts/Links & F1 als Taster eingestellt. Das ganze dann auf ein Selbsthalterelais. Reset vom Selbsthalterelais kommt dann über F2 und Manuell-Schalter. Für andere Vorschläge bin ich aber trotzdem dankbar.

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Hallo Mr-Ste78

Was verstehst Du genau unter "FU-Betrieb und "Schützbetrieb" ? Wechselst Du dabei zwischen den analog- und den digitalen Eingängen des FU hin und her ? Oder Schaltest Du zwischen FU und dem Motor einige Schütze ? (was überhaupt nicht zu empfehlen wäre)

Und was meinst Du mit "F1 als Taster eingestellt" ? Die Funktionstasten eines TD´s sind grundsätzlich Taster.

mfG

P.S. Das Programm mal hochladen wäre für alle Beteiligten sehr hilfreich.

Guten Morgen,

sorry wenn meine Beschreibung zur Aufgabe nicht ganz eindeutig waren. Es ist mein erstes Projekt an und mit der Logo. FU-Betrieb: FU wird durch Analogausgang der Logo angesteuert, Schützbetrieb: der FU wird komplett außen vor gelassen und es werden 2 klassische Schütze angesteuert. Warum darf man keine Schütze vor und nach dem FU einbinden? Den FU gibt es auch noch nicht, es läuft alles nur über die Simulation. Ich wollte mir aber einen MM420 o. vergleichbares holen.

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Die nächsten Tage bin ich nicht am PC aber ich werde die Schaltung nachreichen.

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Folgefrage gesplittet nach: Frage: Zu den F Tasten des TDs: kann ich die nicht unter Blockeigenschaften als Schalter o. Taster konfigurieren?

Mr-Ste78

Warum darf man keine Schütze vor und nach dem FU einbinden?

Die Sache hat mehrere Gründe. Zum einen bildet der FU und der Antrieb eine Einheit. Der FU ist auf den Motor manuell oder automatisch eingestellt und überwacht im regelfall auch diesen. Beim beschleunigen und abbremsen, sowie bei einer möglichen Gleichspannungshaltung fließen teilweis hohe Ströme. Wird nun der FU vom Motor getrennt führt es nicht nur zu einer Fehlermeldung, es kann auch zu einer Zerstörung der Endstufe des FU kommen. Zum anderen muß wegen der EMV die Motorzuleitung abgeschirmt sein. Dabei wird der Schirm nur am FU aufgelegt. Ein Schütz ist nicht nach EMV abgeschirmt. HF-Störstrahlungen wären die Folge und ein Besuch der Behörden wegen "Betreibens eines nicht genehmigten Senders" ist dann nicht mehr ausgeschossen. Zuletzt noch der Aspekt "Schütze in der Zuleitung: Hierbei würde die Versorgungsspannung über die Aufschaltung des Motors durch ein Schütz auch auf die Endstufen des FU,s gelangen. Der Tod der Endstufe wäre die Folge. Würde man dieses unterbinden und sicherstellen, daß die Schütze auch niemals gleichzeitig durchgeschaltet sind, so würde doch einige Zeit vergehen bis der FU hochgefahren ist und sich ggf eingemessen hat. Und wie sieht mit der zeitnahen Entladung der Zwischenkreisspannung bei komplett getrennten FU aus? Bis zu einigen Stunden kann ein FU dann noch unter Spannung stehen, die je nach Auslegung und Anordnung der Passfilter bis zur Zwischenkeisspannung ansteigen kann. Zu bedenken bleibt noch, daß bei einer Schützsteuerung die Motoren direkt mit voller Drehzahl anlaufen und werden beim Abfallen des Schütze auch nicht gebremst.

Ich würde daher den "Handbetrieb" mit über den FU realisieren.

mfG