Hallo Zusammen,

ich möchte eine Logo! 12/24RCE und ein DM8 12/24R auf einem Schiff mit 24V / DC Bordnetz betreiben. Die Spannung kann durch das Ladegerät auf 28,8V ansteigen. Nach dem  Datenblatt der Logo! beträgt die maximal erlaubte Dauerspannung auch 28,8V, somit ist alles ok. Ich habe allerdings bedenken, dass z.B beim Starten der Hauptmaschinen oder beim Betrieb der 24V Winde Spannungsspitzen auftreten, die zur Beschädigung der Logo! führen könnten. Hat jemand von euch Erfahrung mit dem Betrieb der Logo in so einer Umgebung und kann mir evt . einen geeigneten Überspanungsschutz empfehlen?

Danke

mega161

Moin,

zunächst einmal vielen Dank für die Antworten. Den Hinweis im Handbuch auf den Dehn Überspannungsschutz hab ich tatsächlich übersehen. Mit einem Stepdown-Wandler verlagere ich das Problem der Transienten ja eigentlich nur auf den Wandler. Er muss dann mit der Überspannung klarkommen. Im KFZ Bereich erwartet man Spannungen durch Induktion von -150V bis +100V. Zumindest müssen die Steuergeräte das aushalten. 

Ich werde den Dehn Überspannungsschutz einbauen und abwarten was passiert. Die Eingänge werden über Koppelrelais angesteuert, sollten also geschützt sein.

Danke

mega161

Im PKW mag das so sein, auf einem Schiff gehe ich von 28,8V maximaler Dauerspannung aus. Das geht auch aus den Datenblättern der Ladegeräte hervor. Das Dehn Teil sollte also ausreichend sein. Zum Thema Transienten habe ich eine Application Note von SGS-Thomson (siehe Anhang) gefunden, die mir als Orientierung dient. In wieweit das auf ein Schiff mit größeren E-Motoren übertragbar, ist bleibt abzuwarten. Wenn das Schiff fertig  ist und ich die Logo eingebaut habe, werde ich einige Messungen mit dem Scope machen.  Ich werde dann hier berichten.

Gruß

mega161