27.05.2013 01:45 | |
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Ich war inzwischen mal schauen...hier ein Foto vom Motor der Z-Achse mit dessen Daten, sieht mir sehr nach nem Drehstromantrieb aus. LG Marcel |
31.05.2013 20:48 | |
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Keiner ne Idee ? Schade ... dachte hier findet man Leute die sich damit auskennen... |
02.06.2013 08:00 | |
Beigetreten: 27.10.2009 Letzter Bes: 15.03.2024 Beiträge: 455 Bewertung: (77) |
Das Geld für die Doku muss man nur ausgeben, wenn man nicht selber ausdrucken will - sonst gibt's dashierganz offiziell. DAU = Digital-Analog-Umsetzer, Baustein/Karte zur Bereitstellung des analogen Sollwertes (+/-10V); hier gemeint: CNC-seitige Bereitstellung des Sollwertes Soweit ich mich erinnern kann, ist das "Rechtsdrehfeld" nicht zwingend notwendig um die Antriebe laufen zu lassen. Allerdings werden von derselben Einspeisung auch die Hilfsantriebe (Lüfter und Pumpen für Kühlmittel/Hydraulik gespeist. Wenn diese Motoren korrekt drehen, dann sollte alles OK sein. Die Bremse im Motor wird über die PLC angesteuert. Dabei wird vom Maschinenhersteller sichergestellt, dass bei Freigabe der Antriebe die Haltebremse geöffnet wird. Bei besonders hartnäckigen Fehlersuchen kann man auch den Motor von der Mechanik abbauen, um die Maschine nicht auf die mechanischen Endlagen zu schicken (Achtung: vertikale Achsen abstützen, da die Bremse ja im Motor ist) Falls die Achse mechanisch bewegt werden muss, KEINESFALLS über die Motorwelle durch die rückseitige Bohrung in der Motorabdeckung drehen!!! Dabei besteht die Gefahr der Beschädigung des Rotorlagegebers (Verdrehung der Geberscheibe): Zur Verschmutzung: Die Maschine ist etwa 20 Jahre alt. Die verbauten Lüfter blasen die Luft ständig auf die Baugruppen - und damit auch die enthaltenen Fremdstoffe. Die heute propagierte Trennung der Kühlluft (u.U. Einsatz von Wärmetauschern) war damals noch nicht salonfähig...
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hope that helps |
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