03.07.2011 17:00 | |
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Hallo Versuche eine DC Motor Leistung Steuerung für BHKW mit H-bridge . Da die Relay Ausgänge dazu nicht geeignet sind und am Transistor Ausgängen wäre ein Leistungsteill nötig habe ich die Lösung mit H-Bridge gewählt. Am Dm8 24 wird Richtung und PWM abgegriffen. Da ich aus der KFZ Bereich komme, verwende ich meistens auch Bauelemente von. Motor wird verwendet zum Heizung klappen Verstellung bei VW Konzern und zu finden im jedem Golf oder Octavia usw. Integriert ist ein Potentiometer. Habe mir Versuchsaufbau am Tisch gemacht mit Drehzahl Regelung. Es funktioniert alles, aber die Stellung Überwachung mittels Potentiometer ist für mich unlösbar. Es sollen die Stellungen Stopp , Warmlaufase und Betrieb überwacht werden (0,800,1500) und damit gleichzeitig die Min. und Max oder besser , die drei Bereiche der Hebel Bewegung begrenzt . Die Vorgaben mit Anal.Mux von Wasser Temp abgeleitet ist kein Problem, aber die Rückkopplung zum Potentiometer ist es. Es war gedacht die Puls Länge von der Abweichung zum soll Drehzahl zu wählen. Da aber wegen der Motorgetriebe Trägheit die Vorgegebene Potenziometer Stellungen manchmal überfahren werden ist das ganze unzuverlässig und ich habe keine Lösung . Da das Konzept an sich in Ordnung ist und die Bauteile billig, wäre es auch für anderer Aufgaben verwendbar wenn zum Ende gebracht. Vielleicht könnte jemand behilflich sein. Als Anhang eine von vielen Schaltung versuchen, H-bridge und Motor Datenblatt. Gruss Petr DateianhangMotreg.zip (95 Downloads) |
05.07.2011 21:19 | |
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Hast du denn deine Schaltung mal im Online-Modus beobachtet? Da könnt man evtl sehen, warum Sollwerte für das Poti überfahren werden. |
09.07.2011 18:23 | |
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Hallo auch wenn es keine Komentare gab , will Ich Euch nur mitteillen , das meine Ausdauer (es war nicht der Kopf wie ich glaube) mich zum Erfolg geführt hat . Habe mir ein erweitertes Versuchsaufbau gebaut und für mich zwar unglaublich , aber der Motor wird jetzt gesteuert in Geschwindigkeit und Richtung mit nur "einem" digitalem Ausgang . Die Drehzahl Abweichnug ist ca. 20 RPM , aber es lässt sich vieleicht verbessern mit Impuls skalierung und Feinarbeit am PI Regler . Die Schaltung ist noch nicht ganz Fertig , aber es ging nur um Prinzip . Habe ein Bild vom versuchs Aufbau und Schaltung zugefügt . Sollte jemand Verbesserungs Vorschläge oder Komentar haben würde ich mich darüber freuen. Gruss Petr DateianhangMOTREG2.zip (92 Downloads) |
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