01.01.2013 19:24 | |
Beigetreten: 07.05.2011 Letzter Bes: 08.01.2024 Beiträge: 4699 Bewertung: (388) |
Hallo! Könnte dann so in etwa aussehen! Auf die Ausschaltverzögerung kann man verzichten, wenn man den Impuls weiter auswertet. Hab es nur zur Sichtbarmachung genutzt! DateianhangRichtungserkennung.zip (260 Downloads) |
03.01.2013 19:47 | |
Beigetreten: 07.05.2011 Letzter Bes: 08.01.2024 Beiträge: 4699 Bewertung: (388) |
Hallo! Die Richtungserkennung meines Beispieles liefert einen Impuls entsprechend der Richtung die befahren wurde. Diesen Impuls per AND mit den beiden LS zu verknüpfen solltes du doch hinbekommen dachte ich zumindest. Also der Richtungsimpuls setzt ein je ein RS und wenn beide LS wieder 1 liefern, fährt das Tor auf oder zu! Da denken ja Glücksache ist, im Anhang eine Möglichkeit. Ich habe hier aber bewust auf Verriegelungen usw. verzichtet Ich möchte dich aber darauf hinweisen, das kraftbetätigte Torantriebe auch im Privatbereich strengen Vorschriften unterliegen. Lichtschranken, Einzugsicherung, Unterschieneabschaltung usw. sollten dir ein Begriff sein, wenn du dein Tor automatisierst DateianhangRichtungserkennung.zip (124 Downloads) |
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04.01.2013 08:02 | |
Beigetreten: 07.05.2011 Letzter Bes: 08.01.2024 Beiträge: 4699 Bewertung: (388) |
Hallo! Ich habe es jetzt mal so programmiert, das jede Kompination abgefragt wird und erst am Ende die Richtungsentscheidung ausgegeben wird. Auf die Schnelle habe ich die Lichtschranken jetzt als Schließer programmiert. Falls es bei dir Öffner sind, kann ich das noch umstellen! Was noch fehlt ist eine Auswertung, wenn die Abfolge nicht eingehalten wird. Ich wollte da eine Zeit einbauen, die nach Auslösung der ersten Lichtschranke abläuft und dann alles wieder resetet. Muß mir aber den Ablauf noch überlegen, das es auch sicher ist! DateianhangEinfahrtkontrolle.zip (153 Downloads) |
05.01.2013 01:14 | |
Beiträge: 177 Bewertung: (20) |
Soda, hab auch noch was! Mit einem Ausgang als Sicherheit! Gruß! P.S.: Um Fehlfunktionen, z.B. Öffnen des Tores, auszuschließen, würde ich die Endlagen mit einbeziehen. Bei Ansonic MA50, MA150, älteren Berner-Antrieben, Becker, GFA kann man die Endschalter abgreifen, bei neueren kann teilweise ein Relais konfiguriert werden, für Hörmann (Marantec)-Antriebe gibts ne Zusatzplatine. Sommer, Baumarkt- und Hofer äh Aldi-Dinger, da wirds schwierig. DateianhangRichtungserkennung Forum.zip (86 Downloads) |
Zuletzt bearbeitet von: Torfuzzi am: 05.01.2013 10:35 |
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05.01.2013 15:09 | |
Beigetreten: 07.05.2011 Letzter Bes: 08.01.2024 Beiträge: 4699 Bewertung: (388) |
Hallo! Ich ahbe jetzt mal eine Variante die ein Zurückfahren aus allen Stufen, bis auf die Letzte berücksichtigt. Ist der Torfahrbefehl ausgelöst, könnten die LS genutzt werden, um die Torfahrt zu stopen. Da die LS aber eher weit weg vom Tor und dicht nebeneinander montiert werden, macht das wenig Sinn. Die Torfahrt (Zufahrt) muß noch durch eine zusätzliche LS in Tornähe verhindert werden um eine Torschließung zu verhindern, wenn ein Auto unter dem Tor steht! Der Wunsch mit der Logik Einfahrt nach Ausfahrt läßt sich mit einen Stromstoßrelais realisieren. Dieses wird nach einem Einfahrtsignal umgeschaltet und sperrt das erste Signal der Lichtschranke aus der gleichen Richtung. Etwas sollst du ja auch selbst überlegen!! DateianhangEinfahrtkontrolle Sicherheitsvariante.zip (116 Downloads) |
Zuletzt bearbeitet von: motmonti am: 05.01.2013 15:12 |
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