09.05.2011 19:23 | |
Beiträge: 3181 Bewertung: (320) |
...genau, weil nur er auch weiß, wie genau die Schaltung funktionieren soll. |
09.05.2011 23:01 | |
Beigetreten: 01.09.2005 Letzter Bes: 09.10.2024 Beiträge: 4109 Bewertung: (195) |
Hallo Theophil, klar liest jemand von Siemens mit. Wäre ja dumm, wenn Siemens die auf den eigenen Seiten veröffentlichten Sachen nicht liest Was die fachliche Unterstützung angeht: In erster Linie ist das Forum zum Austausch zwischen den Anwender gedacht. Wenn eine garantierte Rückmeldung von Siemens gewünscht ist, dann wäre eine Anfrage beim Technical Support z.B. über einen Support Request der richtige Weg. Wenn ich mir aber so ansehe, wer hier diese Frage mitdiskutiert so denke ich, dass da bereits sehr hilfsbereite, engagierte und erfahrene LOGO!-User aktiv sind! Viel Erfolg bei der Lösung des Problems! Gruß vom CS Moderator |
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11.05.2011 16:38 | |
Beigetreten: 05.01.2007 Letzter Bes: 07.04.2023 Beiträge: 1690 Bewertung: (580)
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Hallo Theophil, also ich muss schon sagen, deine Fehlerbeschreibung ist absolut unzureichend...In deiner Anfrage erklärst du, dassder Auagang Q2 nicht wie erwartet reagiert...nur das könnte, wie dir ja auch berichtet wurde, an einem Defekt des/der Ausgänge liegen. Später schreibst du, dass eine Anzeige einer Textmeldung nicht erwartungsgemäß erfolgt... a) welche LOGO!-Typen hat du nun wirklöich im Einsatz? b) Den Programmtest mit den realen Logos machst du in einem Testaufbau oder in deinem LKW? c) wie sieht die reale verdratung aus) Aus meiner Erfahrung ist die Schaltungssimulation repräsentativ für das Schaltungsverhalten einer LOGO!. ggf. ist die Simulation nicht korrekt lauffähig, die Schaltung aber für eine LOGO! korrekt !!! Für dasabweichende Verhalten zwischen Simulation und realer LOGO! können folgende Ursachen stehen: a) Die Situation an den Eingängenentspricht in der Simulation NICHT der Realität! b) Die Spannungsversorgung ist nicht innerhalb der zulässigen Spezifikation (LKW, kein LOGO!-Netzteil verwendet?) c) Die Eingangssignale (Abfolge, Zustandskombinationen oder Pegel) in der realen Umgebung sind anders als von dir angenommen oder die Pegel entsprechen nicht der Spezifikation! d) Die Verdratung ist nicht korrekt ausgeführt.. MfG Betel |
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15.05.2011 16:32 | |
Beiträge: 13 Bewertung: (0) |
Hallo Nachbar, vergiss bitte den LKW und die reale Installation. Stell Dir eine Logo auf Deinem Schreibtisch vor. ... Der Onlinetest bestätigt nur das, was die LOGO fälschlicherweise macht. ... Der Schaltplan ist im Anhang. Ich muss leider meine ursprüngliche Fehlermeldung zitieren: "Ich suche nach einer Erklärung für das Verhalten des angehängten Programms: Erstellt mit Version 6.1, getestet in Logo OBA6 und OBA6. (das müsste OBA5 heissen) In beiden Logos weicht das Verhalten von der Simulation ab. Fehler: Während ein Wechsel von 1 auf 0 an Eingang 1 in der Simulation den Ausgang Q2 für 5 Sekunden setzt, passiert das in der Logo nicht. Das Prog erzeugt keinerlei Fehlermeldungen beim Übertragen. Die Beschreibung des Programms ist in den Eigenschaften der Datei enthalten. Der Sachverhalt dürfe n.m. E. von allgemeinen Interesse sein. Wer kennt dieses Phänomen und hat eine Erklärung?" Sorry, dass ich zu unbeholfen bin, den Sachverhalt treffender auszudrücken. Ich werde den Fall als Support Request einkippen. Einstweilen Danke! Gruß Theophil DateianhangJalousie an Forumspl7.spl7] (1).pdf (177 Downloads) |
15.05.2011 17:39 | |
Beiträge: 3181 Bewertung: (320) |
Beim Online-Test kann man nachvollziehen, wo es hängt .... man sieht welche Verbindungen aktiv / inaktiv sind. Und so kann man(n) evtl. Fehler finden. |
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