Susi_403

Guten Tag,

wir haben ein G120C PN (6SL3 210-1KE28-4UF1), FW V4.7 SP10 HF1. Seit einigen Wochen häuft sich der Fehler "Einschaltsperre aktiv". Der FU zeigt keine Fehler oder Warnungen an. Über die Steuertafel lässt sich der Antrieb nicht freigeben, weil er nicht Einschaltbereit ist.

Wie finde ich heraus warum die Einschaltsperre aktiv ist?

Mit einem FU Neustart (spannunglos) lässt sich das Problem beheben.

Ich habe bereits mithilfe des Inbetriebnahme-Assistenten die Werkseinstellungen hergestellt und die Motor-Berechnung erneut durchgeführt.

Liebe Grüße Susi.

Hallo zusammen,

ich habe den gleichen Fehler mit der Einschaltsperre. Ich habe erfahren, dass unter der CU sich DIP Schalter befinden und diese höchstwahrscheinlich falsch geschaltet worden sind. Ich würde gerne versuchen die CU abzubauen, um die DIP Schalterstellung zu überprüfen. Meine Frage lautet: Ist das überhaupt möglich und wenn ja, wie und wo muss ich am besten ansetzen, um das Power- und Contorl-Modul nicht zu beschädigen.

Das ich dadurch die Gewährleistung verliere, ist mir bewusst. Nur ich bin in Mexiko bei einer IBN und ein Gerätetausch wird höchstwahrscheinlich ein paar Wochen in Anspruch nehmen.

Ich hoffe Ihr könnt mir dabei irgendwie helfen. Gerne höre ich von Euch und bedanke mich für Eure Hilfe.

Gruß Sebastian

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Gesplittet von G120C - Einschaltsperre aktiv.

Hallo Sebastian

Die Einschaltsperre u.a. tritt auf, wenn der Ein-Befehl mal kurz weg geht.
Auch ein kurzzeitiges Wegnehmen von Aus2 oder Aus3 führt zur Einschaltsperre.

Über die Klemmleiste kann dies z.B. ein Wackelkontakt oder auch eine zu schlecht geglättete 24VDC Spannung (mit zu tiefen Einbrüchen) sein.

Über eine Kommunikation solltest du das Steuerwort kontollieren. Im Betrieb sollte es 16#047F sein. Im TIA Portal kannst Du es auch mal tracen um zu sehen, ob es sich verändert.